トミヤマ・ファクトリー オヤジのカメラ日記。主に鉄成分高いが基本は雑食性。

まもなく終焉を迎える４８５系雷鳥。昭和３９年末のデビュー以来多少の変動はあっても、基本的に４８１，４８５系列で運用されてきたのは凄いことだと思う。
しかし同一系列といってもさすがに４０年以上も運転されていたら、色んな色や形のバリエーションが存在したのはご存知のとおり。


写真のボンネットクハ481、実はなぜかヒゲがない。ヒゲなしクハというと、九州運用車や九州から転属した常磐線運用車が有名だが、昭和５３年頃向日町所属車にも存在した時の記録。


ボンネット雷鳥愛称板バリエーション。他にもスペル違いも存在した。