トミヤマ・ファクトリー オヤジのカメラ日記。主に鉄成分高いが基本は雑食性。

先日仕事で梅田から京都へ行く際、久しぶりに
京都線特急を利用した。
最近は行き先にもよるが、JRの新快速利用が多かったので
結構新鮮な気分。できれば9300系に当たりたかったが、
やってきたのはおなじみの6300系。登場から30年も経つので
見た目はそう感じなかったが、乗るとさすがに
ややくたびれた感は免れない。
でもやっぱりターミナルから座れるのはいいなあ‥

しかしそう思っていたのは最初までで、京都まで直通する身になると、
流石に途中停車駅の多さがやはり気になる。
（昔の京阪間無停車時代を知ってる者にとっては）
聞くとこの3月17日からは快速特急の廃止と、
特急の淡路停車が追加されるらしい。
となると、現6300系2扉車は更に使い辛くなるのは明白なので、
今後の動向が気になるところ。

写真は2800系からバトンを受け継いだ頃の6300系特急。


下２枚は最近の撮影で、消滅する快速特急と今後運用減が予測される
6300系使用の特急。