2007年12月03日
モ2250系の事で‥
模型を見ていて思い出したのだが、2250系には前から
疑問に思っていた点がいくつかあります。
まず塗装の変更のことだが、一応認識では以下のように記憶してました。
昭和28年の登場時~昭和35年頃
クリームイエローとダークブルー
昭和35年(10100系登場後)昭和38年格下げまで
オレンジとダークブルー
格下げ後~昭和41年頃
ダークグリーン(全車3扉セミクロス、冷房機搭載)
昭和41年頃~廃車まで
マルーンレッド(昭和45年頃に一部車両を除きロング化、冷房機撤去)
しかし特急車時代のカラー写真をみると、冷房化以降の写真で
黄色味が強い車両もあるし、どうみてもビスタカーのオレンジに
見えない車両もある。カラーなので経年による変化もあるだろうが、
詳しい資料があまり無いのが残念です。
写真は名古屋線急行で活躍する晩年の姿で、台車の交換も行われていた時のものです。

疑問に思っていた点がいくつかあります。
まず塗装の変更のことだが、一応認識では以下のように記憶してました。
昭和28年の登場時~昭和35年頃
クリームイエローとダークブルー
昭和35年(10100系登場後)昭和38年格下げまで
オレンジとダークブルー
格下げ後~昭和41年頃
ダークグリーン(全車3扉セミクロス、冷房機搭載)
昭和41年頃~廃車まで
マルーンレッド(昭和45年頃に一部車両を除きロング化、冷房機撤去)
しかし特急車時代のカラー写真をみると、冷房化以降の写真で
黄色味が強い車両もあるし、どうみてもビスタカーのオレンジに
見えない車両もある。カラーなので経年による変化もあるだろうが、
詳しい資料があまり無いのが残念です。
写真は名古屋線急行で活躍する晩年の姿で、台車の交換も行われていた時のものです。
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