トミヤマ・ファクトリー オヤジのカメラ日記。主に鉄成分高いが基本は雑食性。

直通快速に乗ってみて。

改正から一週間がたちましたが、地元大和路線を利用しての
感想を何点か挙げてみました。
まずおおさか東線開業による運転系統の変化がありましたが、
直通快速の運転される時間がイマイチ解りづらい。

平日、休日とも時間帯は少し違うが1日4往復のダイヤで
設定されました。しかしいざ利用しようとすると、時間が
一定ではないので正直乗り難い印象です。
せっかくの223系の新車も、たった1往復の運用では
勿体無い気がします。
まあ奈良駅の高架工事や新大阪駅乗り入れを後に控えての
暫定的なダイヤだと思われるので、今後に期待という
ところでしょうか。

乗った印象は静かでラッシュ時でもあまり混まずに快適、
もっと宣伝告知をしてもいいと思います。
また一部車両では利用目的や区間などのアンケートが
行われていました。
223系6000番台による直通快速

同様に、久宝寺や放出駅のホームでも乗客の流動調査が
行われていますが、やはりおおさか東線の電車と
大和路線普通電車を誤乗する人が多いように思いました。
また改正にあたって行き先表示幕にラインカラーを入れる等の
作業もおこなわれています。
久宝寺駅での接続風景、快速、普通の発着線も変更。
鉄道 | 投稿者 トミヤマ 16:08 | コメント(0)| トラックバック(0)
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