2008年04月19日
京阪の撮影地
新線開通に新車登場、そして塗装変更‥
京阪はただでさえカメラを向ける人が多い気もしますが、
多分これから撮り鉄が集中しそうです。
比較的関西の電鉄線の中では撮影地が多い方だとは思いますが、
大半がホームからの撮影となってしまうので、
危険の無いようにしたいものです。
個人的には八幡市~淀間の鉄橋付近が好きでしたが、
最近の高速道路等の開通の影響でかなりアングルが
限られるようになってきました。

複々線区間ではどの駅でもそれなりに撮影できますが、
有名なのは大和田駅の淀屋橋寄ホーム。
但しとてもカメラマンが集中するので個人的には
避けるようにしています。

また列車密度の高い区間なので、列車同士の交差、
併走と、様々なアングルで撮れるのが
京阪複々線区間の魅力だと思いますね。

京阪はただでさえカメラを向ける人が多い気もしますが、
多分これから撮り鉄が集中しそうです。
比較的関西の電鉄線の中では撮影地が多い方だとは思いますが、
大半がホームからの撮影となってしまうので、
危険の無いようにしたいものです。
個人的には八幡市~淀間の鉄橋付近が好きでしたが、
最近の高速道路等の開通の影響でかなりアングルが
限られるようになってきました。
複々線区間ではどの駅でもそれなりに撮影できますが、
有名なのは大和田駅の淀屋橋寄ホーム。
但しとてもカメラマンが集中するので個人的には
避けるようにしています。
また列車密度の高い区間なので、列車同士の交差、
併走と、様々なアングルで撮れるのが
京阪複々線区間の魅力だと思いますね。
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