2008年06月21日
近鉄の撮影地 赤目口付近
5月下旬の晴れ間のある日、またまた仕事の合間
(最近こればっかりな気が)をぬって
名張近辺で3時間ほど近鉄電車を撮影してました。
近鉄大阪線の三本松~赤目口間も「ハセハイ」と同様、
昔からの好撮影地で有名な所です。
特に名古屋や伊勢へ向かう特急電車群は、伊賀の山中を越えて
平坦区間に差し掛かる場所なので速度も高く、
高速電車の醍醐味を味わえる区間でもあります。
写真は5200系を先頭にした区間快速急行の10連と、
名古屋へ向かう12400,12200系の特急です。
順光では撮影できる場所の少ない大阪線の10連列車ですが、
土地の開けたこの場所では楽々収まってくれます。

比較的変化の少なかった12400、12410、12600系といった
通称サニーカーも、最近行き先表示に小改造が施された
車両があり、若干印象に変化が現れたようです。

(最近こればっかりな気が)をぬって
名張近辺で3時間ほど近鉄電車を撮影してました。
近鉄大阪線の三本松~赤目口間も「ハセハイ」と同様、
昔からの好撮影地で有名な所です。
特に名古屋や伊勢へ向かう特急電車群は、伊賀の山中を越えて
平坦区間に差し掛かる場所なので速度も高く、
高速電車の醍醐味を味わえる区間でもあります。
写真は5200系を先頭にした区間快速急行の10連と、
名古屋へ向かう12400,12200系の特急です。
順光では撮影できる場所の少ない大阪線の10連列車ですが、
土地の開けたこの場所では楽々収まってくれます。
比較的変化の少なかった12400、12410、12600系といった
通称サニーカーも、最近行き先表示に小改造が施された
車両があり、若干印象に変化が現れたようです。
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