トミヤマ・ファクトリー オヤジのカメラ日記。主に鉄成分高いが基本は雑食性。

自慢ではないが家の近所は今１０３系をウォッチングするには抜群の環境だ。大和路線のウグイス色は勿論のこと、環状線のオレンジ色も朝夕快速運用で頻繁にやってくる。またちょっと足を伸ばせば阪和線のスカイブルー色も、という所に住んでいる。これが最近は本線筋の３２１系投入に伴う、環状線への２０１系の転入、阪和線への２０５系の転入等で、少々事情が変わってきてしまった。
大和路線にも２０１系の姿をよく見かけるようになって、最近はホーム端なんかで撮り鉄をよく見かけるようになったと思う。


環状線への２０１系転入ペースも進み、オレンジ、スカイブルーの混在もしばらくは続くとの事。また１０３系自体の変動も激しい。それに加えてラッピング車も数多く存在するから記録する方もホント大変だ。でもこの賑わいもいつまで続くことやら‥

何気なく撮影した写真が、後で貴重な記録になる事がある。逆にいつでも撮れると思っていたら、結局後で後悔する事態に陥る事もまた多い。まあ私の場合は断然後者のケースだが‥

関西に住んでいた私にとって、あまりなじみの無い機関車といえば、赤い交流電気と、いわゆるヤマ線用のEF62,EF63といった機関車でした。

それが東海道、山陽本線からEF58が定期荷物列車から退役するにあたって、EF62が後を引き継ぐと聞いた時は結構驚いたのを思い出す。
しかし当時としてはやはりEF58の方が、被写体として優先度が高かったのは否めない。
しかしEF62自体の活躍も短期間で終了してしまい、私自身鉄道写真から興味が薄れていた時期なので、まともな記録も残せぬままで終わったのはホントに残念でしかたない。
挙げた写真は唯一手元に残っていた、東海道本線で活躍するEF62の姿です。
しかし、違和感あるなぁ‥