2006年09月18日
続、ビスタカーのこと
新ビスタカー10100系には非貫通、貫通と2種類の顔があり、そのどちらも良くまとまったデザインだなと思う。一般的には流線型の非貫通タイプ、それも前パンのA編成が人気だとは思うが、個人的には前面展望にも優れた貫通タイプも相当魅力的だと思うがどうでしょう?

戦前の名車、2200系を彷彿させる特徴的なウインク・スタイルは、先代の10000系貫通タイプの、中間車然とした顔に比較して格段の進歩ではないでしょうか。
ただあの特徴的な星型特急マーク、あのサイズで電照タイプ。子供心にも着脱は大変だろうな、と思っていたら、同タイプの新、旧エースカーはやはり別のものに交換されてゆきました。


しかし本家の10100系は改造されることなく廃車されてしまいましたが、更新されたタイプも少しは見てみたかった気もします。
戦前の名車、2200系を彷彿させる特徴的なウインク・スタイルは、先代の10000系貫通タイプの、中間車然とした顔に比較して格段の進歩ではないでしょうか。
ただあの特徴的な星型特急マーク、あのサイズで電照タイプ。子供心にも着脱は大変だろうな、と思っていたら、同タイプの新、旧エースカーはやはり別のものに交換されてゆきました。
しかし本家の10100系は改造されることなく廃車されてしまいましたが、更新されたタイプも少しは見てみたかった気もします。
