2008年02月10日
黒岩デザインのマーク
銀河、なは、あかつきの廃止の影に隠れてしまっている感もあるが、
日本海の減便も私的には気になります。
発表された情報によると、現行の1、4号のスジに近い形で残り、
客車が東日本持ちになるとの事。
銀河が廃止されるのだから、客車共用の関係で西日本持ちの
編成が消えるのは仕方ないのでしょうね。
しかしブルトレ世代のオヤジとしては、
ブルー・トレイン=青い客車+白帯(まぁ銀でもいい)
それに「黒岩保美デザインのヘッドマーク」
は欠かせない存在なんです。
更に牽引機も基本的に国鉄色維持のEF81ローズピンクとなれば、
もう21世紀の現在としては、奇跡的な取り合わせと
言っていいのではないでしょうか。
改正後は敦賀区のEF81が運用が減少する事は間違いない今、
ローズピンク色に日本海のマークの取り合わせも
減ってしまうのでしょうかね?

日本海の減便も私的には気になります。
発表された情報によると、現行の1、4号のスジに近い形で残り、
客車が東日本持ちになるとの事。
銀河が廃止されるのだから、客車共用の関係で西日本持ちの
編成が消えるのは仕方ないのでしょうね。
しかしブルトレ世代のオヤジとしては、
ブルー・トレイン=青い客車+白帯(まぁ銀でもいい)
それに「黒岩保美デザインのヘッドマーク」
は欠かせない存在なんです。
更に牽引機も基本的に国鉄色維持のEF81ローズピンクとなれば、
もう21世紀の現在としては、奇跡的な取り合わせと
言っていいのではないでしょうか。
改正後は敦賀区のEF81が運用が減少する事は間違いない今、
ローズピンク色に日本海のマークの取り合わせも
減ってしまうのでしょうかね?
